Vene- ja meriteknikan asiantuntija
![]() |
Ohjauskaapelin ja koko ohjausjärjestelmän kunto kannattaa tarkistaa aina ennen kauden alkua. Vuosittain sattuu vaaratilanteita joissa ohjauskaapeli rikkoutuu kesken ajon ja voi aiheuttaa vakavan vaaratilanteen. Katso myös ohjauskaapelit.
Kaapeliohjaus on yleisin toteutustapa ratillisissa moottoriveneissä. Sekä ohjausrumpu että ohjauskaapeli tulee mitoittaa sekä veneen että moottorin kokoluokan mukaan. Nykyaikainen NFB (No Feed Back) kaapeliohjaus tarjoaa erittäin tarkan ja miellyttävän ohjaustuntuman.
Vaihdettaessa vanhaa vioittunutta ohjauskaapelia kannattaa samalla tarkistaa myös ohjausrummun kunto. Usein ruosteinen kaapeli kuluttaa myös ohjausrumpua. Mikäli vanha ohjausrumpu on selvästi kulunut, kannattaa samalla uusia kokoa ohjausjärjestelmä. Pelkkä kaapelin uusiminen ei välttämättä tee ohjauksesta tarkkaa ja välyksetöntä. Lisäksi ruosteinen ja kulunut ohjausrumpu kuluttaa uuden kaapelin tavanomaista nopeammin.
Huom! Katso myös Teleflex ohjaustarvikkeet.